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新聞來源http://auto.hexun.com/2013-04-18/153296322.html

重劃區 桃園國際油價4月連 跳水 成品油下周或降價

盡管國內成品油定價新機制形成後4月11日的油價首調擱淺,但隨著國際油價的持續下跌,國內成品油在第二個調價窗口迎來首調的可能性正日益增加。多傢國內油價分析機構昨日發佈預測,下周國內成品油價格或下調,調價幅度在每噸320元400元。國際油價4月連“跳水”距離上一次4月11日的調價窗口不到一周,國際原油價格已下跌不少。15日收盤時,紐約油價跌破每桶90美元關口,收於每桶88.71美元,當日跌幅達2.82%,連續3個工作日累計跌幅達到6.39%。6月交貨的倫敦佈倫特原油期貨價格連續4個工作日累計下跌5.6%,逼近100美元的整數關口。自4月以來,國際油價持續震蕩下行,紐約油價累計跌幅達到8.8%,倫敦佈倫特油價累計跌幅達到8.75%。對此,金銀島成品油分析師靳婷在接受記者采訪時分析說,美國能源署、國際能源署、石油輸出國組織都在上周發佈報告,表示今年全球原油需求的增幅將出現下滑,這讓投資者的悲觀情緒更濃厚,也導致瞭國際油價的大跌。中國國際期貨(博客,微博)高級分析師劉亞琴也認為,國際油價現在處於下行通道之中,疲弱的經濟依然制約著油品需求增長的空間。當前國際油價、貴金屬等商品價格大跌,都是出於對流動性收緊的擔憂。油價下周或下調國傢發改委3月26日公佈成品油新定價機制,取消原來的國際市場油價波動4%(每噸波動300元左右)才能調價的限制,今後將依照國際油價變化,每10個工作日,隻要油價變動幅度超過每噸50元,就對油價進行調整。發改委還根據國內原油進口結構變化,適當調整瞭掛靠油種。按照新的定價機制,4月11日本是新成品油價格機制運行以來的首個調價日,但因油價波動幅度低於每噸50元,使得調價擱淺,未調金額將納入下次調價時累加或抵沖。卓創資訊昨日發佈監測數據顯示,最近5個工作日(截至16日收盤),佈倫特、佈倫特Dtd、迪拜、ESPO等參考原油品種的綜合變化率是-4.73%,國內油價下調的市場氛圍愈發濃厚。多傢分析機構都將10個工作日後的4月25日凌晨作為調價時間。“後市來看,若原油後期延續薄弱態勢,國內下調窗口將最快在25日凌晨全面兌現,降價幅度在每噸400元左右。”金銀島分析師韓景媛表示。中宇資訊也預測下次成品油零售價變化趨勢為下調。不過各傢機構對降價幅度的預測並不一致。中宇資訊成品油分析師高承莎告訴記者,以目前國際原油價格和匯率等因素滾動估測,4月25日下調幅度將大幅拉寬至320元/噸,折合90號標準品汽油和0號柴油每升分別下調0.23元和0.27元。批發市場冷清將改善目前國內成品油市場批發環節陷入冷清,這是國際油價連日大跌的自然反應。多傢油價分析機構的監測數據顯示,目前成品油貿易商多是采取“按單進油”的方式,很少有大單操作,中石油、中石化等主營單位出貨多以終端加油站零售為主。“目前華北、華東、華南及沿江一些煉油廠,已經把柴油的批發價降到瞭每噸8000元以下,可還是無法吸引到貿易商走大單。”卓創咨詢成品油分析師胡慧春對記者說,保守估計這樣的價格同3月前相比,已經降低瞭每噸200元到300元不等。胡惠春表示,下周油價如果實現下調,將能改善目前成品油市場交易冷清的現狀。她分析,目前貿易商之所以多持觀望態度,在於“買漲不買跌”的習慣心態,而油價下調後,貿易商將不再觀望,而是出手從煉廠購油,批發市場將活躍起來。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

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